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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorVacacela Mazón, Pablo Andrés-
dc.contributor.authorVillacrés Bolaños, Esteban Enrique-
dc.date.accessioned2026-09-17T19:00:01Z-
dc.date.available2026-09-17T19:00:01Z-
dc.date.issued2025-08-28-
dc.identifier.citationVillacres, E. (2025) Propuesta de implementación de un plan de gestión de tránsito para ingreso y salida de los estudiantes de la Escuela Replica de la ciudad de Manta Trabajo de titulación previo a la obtención del Título de. Tecnología Universitaria en Transporte y Movilidad Sostenible. Sangolquí, Instituto Superior Tecnológico Rumiñahuies_ES
dc.identifier.urihttps://repositorio.ister.edu.ec//handle/68000/974-
dc.descriptionThe Manta Replica School faces traffic congestion and road disruption during entry and exit times due to the high flow of vehicles, school buses, and motorcycles, along with a lack of signage and control. The proposal proposes a School Traffic Management Plan based on a diagnostic assessment, differentiated routes, staggered schedules, signage, and community participation, supported by national and international experiences and foundations of sustainable mobility and road safety. The qualitative descriptive study surveyed 322 people, revealing frequent congestion (74%), poor road safety (65.4%), insufficient signage (70%), and broad support for the plan (87.3%). Critical problems include improper parking, lack of traffic officers, and pedestrian risks. The plan will be implemented in diagnostic, design, execution, training, and evaluation phases, with human and material resources, seeking to reduce congestion, improve safety, and promote road safety. The road infrastructure requires improvements in signage, delineation, lighting, and traffic control.es_ES
dc.description.abstractLa Escuela Réplica de Manta presenta congestión vehicular y desorden vial en horarios de ingreso y salida, debido al alto flujo de vehículos, transporte escolar y motocicletas, junto con falta de señalización y control. La propuesta plantea un Plan de Gestión de Tránsito Escolar basado en diagnóstico, rutas diferenciadas, horarios escalonados, señalización y participación comunitaria, con respaldo de experiencias nacionales e internacionales y fundamentos de movilidad sostenible y cultura vial. El estudio, cualitativo descriptivo, encuestó a 322 personas, revelando congestión frecuente (74%), seguridad vial deficiente (65.4%), señalización insuficiente (70%) y amplio apoyo al plan (87.3%). Los problemas críticos incluyen estacionamiento indebido, ausencia de agentes de tránsito y riesgos peatonales. El plan se implementará en fases de diagnóstico, diseño, ejecución, capacitación y evaluación, con recursos humanos y materiales, buscando reducir congestión, mejorar seguridad y promover conciencia vial. La infraestructura vial requiere mejoras en señalización, delineación, iluminación y control del tráfico.es_ES
dc.format.extent94 p.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherSangolquí, Ecuador. Instituto Tecnológico Universitario Rumiñahuies_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rightsCC0 1.0 Universal*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/*
dc.subjectCONGESTIÓN VEHICULARes_ES
dc.subjectTRÁNSITO ESCOLARes_ES
dc.subjectSEGURIDAD VIALes_ES
dc.subjectGESTIÓN DE TRÁNSITOes_ES
dc.subjectEDUCACIÓN VIALes_ES
dc.titlePropuesta de implementación de un plan de gestión de tránsito para ingreso y salida de los estudiantes de la Escuela Replica de la ciudad de Mantaes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
Aparece en las colecciones: Transporte y Movilidad Sostenible

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