Sistemas de inyección de combustible de vehículos livianos en el mercado ecuatoriano. Caso de estudio: Marcas japonesas

Abstract

Los motores de combustión interna son una fuente importante de contaminación ambiental y agotamiento de recursos fósiles. Para abordar estos problemas, se han desarrollado diferentes tecnologías como la inyección directa de gasolina (GDI), que reduce las emisiones y mejora la eficiencia del motor. Este trabajo se orientó en el análisis de los tipos de sistemas de inyección de combustible incorporados en los motores de encendido provocado en los vehículos de marcas japonesas que se ofertan en el mercado ecuatoriano durante el año 2023 y los requerimientos de la calidad de combustible. Se empleó el método de carácter tecnológico considerando el enfoque práctico, con dos etapas: recolección bibliográfica y recolección y tratamiento de datos. Las marcas japonesas en el Ecuador son 5, correspondiente al tercer lugar de vehículos según país de origen, con una oferta total de 31 modelos, también, constituye el 25% de vehículos en el parque automotor del Ecuador. La marca Mazda incluye en todos sus modelos sistemas de inyección directa, a la vez requieren combustible Super premium para la operación, en las restantes marcas combinan sistemas de inyección directa e indirecta en los modelos en venta. Este segmento de marcas oferta un 50% de modelos con inyección directa, siendo esta tecnología creciente en los vehículos de origen japones en el mercado ecuatoriano.